Due cuscini diversi per un comfort unico.
Cuscini imbottiti
La scelta ideale per chi desidera una sella morbida e modellabile.
I cuscini imbottiti offrono al cavallo libertà di movimento e impediscono all’atleta di gravare sulla schiena dell’animale. Sono disponibili nella versione classica o con tecnologia LPF (Light Performance Fit).
Il cuscino imbottito Classico è realizzato in feltro e, tramite un procedimento di imbottitura eseguito con cura dai nostri artigiani, viene riempito con fibra sintetica di Dacron: un materiale resistente e particolarmente adattabile.
Il cuscino imbottito LPF (Light Performance Fit) è composto da una fibra sintetica di Dacron ricoperta da un tessuto elastico a nido d’ape (Airnet) e uno strato di schiuma morbida. Questa tipologia di cuscini è leggera, elastica e si adatta facilmente alla morfologia del cavallo moderno. Questo cuscino combina lo spessore ridotto ed il close-contact con il cavallo, propri del cuscino in latex, con le proprietà ammortizzanti e altamente adattabili del cuscino imbottito.
Sia per il cuscino imbottito Classico che per quello imbottito LPF, se si desidera avere un maggiore contatto, si può scegliere una sella con cuscini integrati al sottoquartiere. I cuscini liberi (non integrati) sono invece la soluzione più versatile per una più facile adattabilità.
Cuscini in latex
La soluzione per chi cerca una sella comoda e performante senza dover pensare troppo alla manutenzione.
Il poliuretano con cui viene realizzato il cuscino è, infatti, un materiale che non si compatta e non subisce alterazioni nel corso degli anni: si tratta di un prodotto di derivazione motociclistica studiato appositamente per rimanere immutato nel tempo.
Ognuno può personalizzare il proprio cuscino
Su entrambi i modelli è prevista la possibilità di richiedere l’opzione Shoulder Free in cui la parte anteriore è scaricata per agevolare il movimento delle spalle e del muscolo del trapezio. Anche per quanto riguarda lo spessore dell’imbottitura si può scegliere nel caso dell’Imbottito: ½ imbottitura, imbottitura standard, +1 cm dietro e +2 cm dietro. Per il LATEX sono invece disponibili la ½ imbottitura, l’imbottitura standard e +1,5 cm dietro.